Самым слабым местом любой бронедвери выступают ее запоры. Ремонт и замена замков является неприятной вынужденной мерой, необходимой для того, чтобы привести вход в жилище в порядок. В металлических дверях чаще всего используются врезные засовы. Если знать устройство механизма, то заменить поломанную деталь будет несложно. Это под силу даже неопытному человеку, впервые столкнувшемуся с такой проблемой.
Краткие сведения о самых распространенных видах замков
Чтобы отремонтировать замок, понадобятся элементарные знания о нем. На входной металлической двери чаще всего устанавливается цилиндрический запор. Система со съемной личинкой – самое удобное и в меру надежное решение. Весь ремонт сводится к замене сердечника и справится с этим может даже подросток.
Для сувальдного механизма ключ выполняют на длинном стержне. Он напоминает раскрытые крылья бабочки. Система хорошо зарекомендовала себя из-за сложности механизма (очень труден подбор отмычки), но по этой же причине не каждому под силу отремонтировать ее. Существуют запоры, которые продаются с дополнительным ремкомплектом. В остальном же легче произвести замену всего замка, чем заниматься его починкой.
Дисковый механизм за годы работы продемонстрировал свои надежные качества. Как в плане безопасности, так и по прочности, а также долговечности. Ремонт дверного замка такого класса является сложным процессом. Поэтому неискушенному человеку рекомендуется провести замену всей личинки на металлической двери. Это будет намного проще.
Крестовая конструкция с ключом на четыре стороны только кажется надежной. На самом деле такой замок легко вскрыть. Если на вашей двери стоят подобные запоры и они вышли из строя, то самым лучшим решением будет замена всего замка на новый, но только другой конструкции.
Набирают популярность электронные запоры с различным кодированием (цифровое, пальцевой отпечаток, сетчатка глаза). Являясь очень надежными в плане безопасности, эти замки по конструкции очень сложны. И справиться с ними сможет только специалист с узконаправленными знаниями. Лучше не пытаться что-то исправить самому, чтобы не сделать еще хуже.
Рейтинг поломок
Прежде чем выяснить, как отремонтировать замок, необходимо узнать, какие его поломки чаще происходят в металлической двери. Самому удастся исправить только некоторые из них. Бывает так, что без опытного слесаря проблему решить невозможно.
Распространенные неполадки входной двери:
- Ключ можно вставить, но нереально провернуть. Вероятен засор замочной скважины или поломка какой-нибудь детали у нее внутри;
- Поворот ключа не приводит к открыванию замка. На лицо банальный износ механизма, требующий замены деталей;
- Чтобы открыть запоры, необходимо применить усилие. Виной засор механизма или отсутствие смазки;
- Для того, чтобы сработал механизм замка, требуется производить манипуляции с дверью (надавливать, тянуть, приподнимать). В этом случае дело в перекосе или запора, или дверного полотна.
Самостоятельное восстановление работоспособности замка
Эксперты утверждают, что полноценный ремонт врезных замков доступен только профессиональным слесарям. Неподготовленный человек качественно сможет только произвести замену некоторых деталей для металлических дверей. Но этого будет вполне достаточно для большинства случаев.
Чтобы заменить сердечник или износившуюся деталь, требуются элементарные навыки на уровне работы с некоторым инструментом (отвертка, дрель, гаечный ключ).
Ремонт цилиндрического запора
Все действия сводятся к удалению старого сердечника и установке нового. Для этого на торце двери в районе замка необходимо найти стопорный винт, который удерживает личинку в механизме. Чтобы не ошибиться, проводим воображаемую линию параллельную полу от нижнего края сердечника. Найденный стопор выкручиваем полностью.
Если замочная скважина закрыта декоративными накладками, то окручиваем их и снимаем с двери. Далее в личинку необходимо вставить ключ и вращая его в замке нужно найти положение, при котором фиксирующий язычок спрячется в сердечник. При этом цилиндр легко выйдет из двери. После этого вставляется новая личинка, а весь крепеж устанавливается в обратной последовательности.
Чиним запорный механизм
Ремонт и установка замков часто сопровождаются необходимостью полностью их разобрать. В металлические двери обычно запоры врезаются. Для выемки сувальдного механизма достаточно будет открутить пару винтов с торца. Если замок цилиндрический, то придется прежде удалить личинку (как уже описывалось выше).
Хуже обстоят дела, если запоры вставляются внутри двери. Придется снять накладную панель, которая находится внутри. Это не должно пугать. За металлическим листом обычно скрывается легкая облицовка, с которой нетрудно справиться.
Вытащенный на «свободу» замок обследуется и если его возможно разобрать, то находятся крепежные винты и откручиваются. Иногда (50%) вместо них будут стоять заклепки. В этом случае необходимо смирится с тем, что запор придется купить новый.
Весь ремонт сводится к следующему:
- Внутренности внимательно осматриваются на предмет незакрепленных деталей. Возможно отпала пружинка, и если ее поставить на место, все опять заработает;
- Механизм продувается от мусора струей сжатого воздуха;
- Если устройство заклинило от ржавчины — поможет WD-40. Залитый составом механизм оставляется на полчаса, а затем протирается от грязи.
Не во всех случаях поможет ремонт устройства. Чаще всего понадобится замена замков или некоторых деталей. Для этих действий потребуется немного разбираться в входных металлических дверях. Изучить устройство конструкции нетрудно, тем более это в интересах хозяина квартиры.